Sistemi i ujit dhe tokës bujqësore prej 1250 miljesh katrorë i Kalifornisë Veriore është një destinacion për katër sezone për entuziastët e sporteve ujore dhe shtëpia e shumë komuniteteve bregdetare.
Era ishte 20 nyje dhe një erë e ngrohtë po frynte velat tona ndërsa ne përkuleshim në perëndim, poshtë rrymës dhe poshtë lumit Sacramento. Ne lundruam përtej ishullit Sherman, duke kaluar ngadalë një grup kitesurfers dhe rrëshqitës me ajër të cilët fluturuan mbi bykun tonë dhe hodhën shenja paqeje .Montezuma bie me qetësi drejt perëndimit, i mbushur me tufa mullinjsh të erë të ngurtë, ndërsa kallamishtet e pjerrëta drejt lindjes, që ngrihen në unison me një tufë dallëndyshe, dridhen.
Duke u nisur nga lindja, rreth kthesës jugore të ishullit Decker, kaluam një palë rrënoja maune të ndryshkura, kuverta të pjerrëta të mbuluara me shkurre dhe hodhëm spirancë pranë një lisi të shtrirë. në mënyrë të dyshimtë në drejtimin tonë ndërsa u hodhëm nga harku për të notuar.
Ishte maji i vitit 2021 dhe unë dhe bashkëshorti im Alex ishim në Saltbreaker, një varkë me vela Valiant e vitit 1979 që ai bleu me vëllain e tij 10 vjet më parë. Pas muajsh trazirash, pikëllimi dhe ankthi nga pandemia, Alex dhe unë donim të dilnim dhe thith diellin - një gjë e rrallë gjatë muajve të verës me mjegull në shtëpinë tonë në perëndim të San Franciskos - Eksploroni rrugët ujore të çuditshme, gjarpëruese të deltës Sacramento-San Joaquin. Ky udhëtim njëjavor me varkë do të jetë i pari nga gjashtë vizitat që ne' kemi bërë në rajon muajt e fundit.
Siç e dimë të gjithë, Delta është një sistem kompleks dhe i gjerë 1250 miljesh katrorë i ujit dhe tokës bujqësore, i përqendruar në bashkimin e lumenjve Sacramento dhe San Joaquin. Fillimisht një moçal i madh i banuar nga shumë zogj dhe peshq dhe i lundrueshëm nga popujt indigjenë. delta, si shumica e gjërave në Kaliforni, ka ndryshuar në mënyrë dramatike. Duke filluar nga mesi i shekullit të 19-të, në përgjigje të Aktit Everglades të 1850, Rushit të Arit dhe popullsisë në rritje të Kalifornisë, kënetat u gërmuan, u thanë dhe u lëruan për të zbuluar të pasurit torfe;më i madhi i ndërmarrë ndonjëherë në Shtetet e Bashkuara Në një nga projektet e bonifikimit të tokës, uji u bllokua nga një digë.
Rrugë ujore të shumta të ngushta, gjarpëruese — rrjeta me gjak kapilar që rrjedh nga lumenjtë arterialë nëpër këneta — janë skalitur në vija të drejta për t'i shërbyer më mirë qendrave tranzite të San Franciskos, Sacramento dhe Stockton. Vetë lumi u gërmua nga mbeturinat e krijuara nga minierat në Sierra Nevada , duke krijuar kanale transporti dhe qytete filluan të mbijnë në brigjet e sapofortifikuara. Një shekull e gjysmë më vonë, ndërsa lundrojmë në këto rrugë ujore, ne kemi shmangur pamundësinë e plotë të peizazhit. Në varkën tonë, nuk mund të ishim kaq lart mbi tokën bujqësore në të dyja anët. Falë atyre digave që ndryshojnë grykëderdhjen, kjo ndodh mjaft shpesh për të na lejuar të shikojmë nga lart tokën dhjetëra metra nën ujë.
Plotësisht e panjohur në formën e saj origjinale, delta mbetet një ndërthurje e ndërthurur ngushtë midis tokës dhe ujit. Një botë e mbushur me erë të gjelbërimit, blusë dhe floririt, peizazhi dominohet nga moçalet e ngushta me një rrjet rrugësh ujore që gjarpërojnë nëpër tokat bujqësore dhe qytetet buzë lumenjve të lidhur me ura .Shpesh, rruga më e drejtpërdrejtë nga një vend në tjetrin është mbi ujë. Ende shtëpia e më shumë se 750 specieve vendase, delta është ndalesa më e madhe e shpendëve shtegtarë në Rrugën e Migracionit të Paqësorit dhe një qendër kryesore bujqësore, me asparagus, dardha, bajame , rrushi i verës dhe bagëtia që të gjithë përfitojnë nga toka e tij pjellore. Është gjithashtu një destinacion për katër sezone për sportet me erë, shëtitje me varkë dhe peshkim, dhe shtëpia e një komuniteti që, pavarësisht se është vetëm një orë nga San Francisko, nuk është aspak si Zona e Gjirit .
Uji i Kalifornisë ka qenë prej kohësh një temë shqetësuese, një temë që është bërë gjithnjë e më e diskutueshme ndërsa temperaturat rriten dhe thatësirat përkeqësohen. Delta është rreth dy të tretat e burimit kryesor të ujit të shtetit dhe furnizohet nga uji i ëmbël nga Sierra Leone, sipas Departamentit të shtetit. i burimeve ujore. Por delta ndikohet gjithashtu nga sistemi i baticës së njelmët të Gjirit të San Franciskos dhe duhet të përballet me reduktimet e ardhshme të mbulesës së borës dhe ngritjen e nivelit të detit—të cilat të dyja kanë potencialin të prishin përbërjen e ujit të ëmbël të sistemit duke rritur rrezikun e ekstremeve. Përmbytjet. Një kombinim i humbjes së habitatit, ndryshimeve në cilësinë e ujit dhe kushteve të rrjedhës nga digat në rrjedhën e sipërme preku gjithashtu speciet vendase si peshku i ëmbël delta gati i zhdukur.
Me kalimin e viteve dhe rritjen e nivelit të ujit, peizazhi i gdhendur nga plehja ishte në një pozicion gjithnjë e më të brishtë. Argjinatura u ndërtua më lart.Shumë ishuj të krijuar nga njeriu janë tani 25 metra nën nivelin e ujit për shkak të rritjes së madhësisë së plehut dhe humbjes së sipërfaqes së tokës .Vetë infrastruktura e mbulesës duhet të përditësohet pasi sistemi përballet me rrezik në rritje të përmbytjeve, përkeqësimit të përgjithshëm dhe tërmeteve.
Propozimet e fundit për të menaxhuar këto çështje dhe për të ruajtur kërkesën e Kalifornisë për ujë përfshijnë ndërtimin e një tuneli, të njohur si Projekti Delta Delivery, për të pompuar në mënyrë më efikase ujin e freskët direkt në pjesën tjetër të shtetit. Projekti bie në kompetencën e Departamentit të Burimeve Ujore Programi Shtetëror i Ujit, i cili është vetëm një nga shumë entitete me të drejta ujore në rajon, duke përfshirë bashkitë lokale dhe qeverinë federale.
Projekti i Transportit aktualisht po i nënshtrohet një rishikimi mjedisor, por ndërsa e ardhmja e rajonit dhe e ardhmja ujore e shtetit varet në balancë, rreth 200 grupe interesi janë të përfshirë dhe kanë një zë. (Shumica e bizneseve vendase kam kaluar në zona u shfaq duke i lutur qeverisë që "të ndalojë tunelin dhe të shpëtojë deltën tonë!") Këto organizata jofitimprurëse mjedisore, kompani bujqësore industriale, komunitete lokale dhe grupe të tjera po flasin për të shpëtuar deltën që meritojnë Është: një burim uji, një i mbrojtur ekosistem, një destinacion rekreativ i aksesueshëm, një koleksion komunitetesh ose ndonjë kombinim i tyre. Këshilli i Administrimit të Delta është një organ kombëtar i krijuar për të zhvilluar një plan afatgjatë menaxhimi që merr parasysh nevojat e këtyre interesave konkurruese.
"Të kuptosh se si të përballemi me ndryshimet klimatike nuk është unike për deltën, por ndoshta është më komplekse këtu sepse ne kemi interesa kaq të ndryshme," tha Harriet Ross, ndihmësdrejtoresha e planifikimit e komisionit.
Nuk ka polemika në lidhje me rishikimin e Delta: është një perlë e fshehur për të gjithë. Ne e kaluam javën tonë të parë duke lundruar nëpër lumenj dhe baltë, duke kaluar ura, duke lundruar përpara dhe mbrapa në erën e kundërt të lumit San Joaquin, duke tërhequr gomonen tonë në varkat e lumit Moore për birra të ftohta dhe hamburgerë, dhe në strofkën e piratëve në Kos Një stacion benzine është i lidhur në bankën e anijes dhe qindra egërsira dhe vinça mbulojnë degët e një peme aty pranë.
Jet-skit dhe skafet, shpesh pas ujërave të bishtit dhe zhardhokëve, janë një pamje e zakonshme, së bashku me cisternat e naftës gjigante me madhësi rrokaqiejsh që hyjnë dhe dalin nga Stockton. Kur errësohen pjesërisht nga kallamishtet e Thule, ato duket se po rrëshqasin mbi tokë.
Ky është ndryshe nga çdo udhëtim që ne ose Saltbreaker kemi bërë ndonjëherë. Gjatë kalimeve të oqeanit, anijet priren të jenë në lëvizje të vazhdueshme të kundërt për shkak të valëve të valëzuara. Lundrimi në gjirin e San Franciskos ofron mjaft spërkatje kripe dhe erë dhe valë të bardha. Këtu, uji është kryesisht i sheshtë, ajri i ngrohtë është i rrëmujshëm dhe ajri ka një erë të pasur torfe dheu. Ndërsa jemi larg nga të vetmet varka me vela përreth, ne numërojmë më shumë se skive jet dhe skafeve me motorë të fuqishëm jashtë - duke lundruar pasazhe të ngushta në rryma të forta duke shmangur cekëtat në keelboats me erë dhe nuk është e lehtë.
Në maj, javë pas goditjes sonë të dytë, nuk kishte asnjë kuptim të dytë shqetësues për "delta" dhe ne ishim të kënaqur që patëm mundësinë për të eksploruar në tokë. Ankoruam varkën tonë për të vizituar qytetet e Delta, nga Rio Vista dhe Easton në South Central në Walnut Grove dhe Locke në Veri, duke u ndjerë sikur asgjë nuk e kalon udhëtimin në kohë falë rrugëve kryesore historike, bareve të dekoruara me neon dhe të tjera si, një ditë, një flotë Thunderbirds të viteve 1960 kaloi nëpër argjinaturën dredha-dredha.
"Unë u them gjithmonë klientëve të mi se Isleton është 70 vjet e 70 milje nga San Francisko," tha Iva Walton, pronare e Mei Wah Beer Room, një bar birre artizanale në Isleton, një ish-kazino kineze.
Komunitetet në delta kanë qenë prej kohësh të ndryshme, me njerëz me prejardhje portugeze, spanjolle dhe aziatike të tërhequr në zonë fillimisht nga nxitimi i arit dhe më vonë nga bujqësia. Në qytetin e vogël Rock, ndërtesat prej druri të fillimit të shekullit të 20-të ende qëndrojnë. nëse anohet pak, ne kemi Al the Wops, një bistro që u hap në 1934 (po, emri i tij i vërtetë - quhet edhe Al's Place) duke pirë birrë me kartëmonedha dollarësh në tavan, çiklistë të veshur me lëkurë në lokal. Katër dyer poshtë , morëm një mësim historie nga Martha Esch, një banore e gjatë e Delta-s dhe pronare e Lockeport Grill & Fountain, një ish-dyqan antikesh i kthyer në vintage soda Shatërvani, sipër të cilit ka gjashtë dhoma me qira.
Kënaqësi të tjera përfshijnë martina të ftohta në Tony Plaza në Walnut Grove dhe sanduiçe për mëngjes në bar në Wimpy Pier. Ne nuk jemi të vetmit që shijojmë peizazhin lokal, pasi pandemia duket se ka nxitur turizmin në deltë. Interesante, disa operatorë turistikë po vërejnë një rritje në biznes, me vizitorët në faqen e udhëtimit VisitCADelta.com duke u rritur me më shumë se 100% midis tremujorit të parë dhe të dytë të 2021 (faqja është rritur 50% nga 2020). Eric Wink, drejtor ekzekutiv i Delta Conservation Këshilli. Kur rrymat e ajrit janë konsiderata kryesore, flladi konstant delta nuk dëmton.
Meredith Robert, menaxhere e përgjithshme e Delta Windsports, një kompani me qira dhe shitje të pajisjeve të rrëshqitjes në ajër dhe kitesurfing me bazë në Sherman Island, tha se biznesi po lulëzon edhe në kulmin e pandemisë.
Duke parë nga e ardhmja. Ndërsa qeveritë në mbarë botën lehtësojnë kufizimet e koronavirusit, industria e udhëtimit shpreson se ky vit do të jetë një vit rimëkëmbjeje për industrinë e udhëtimit. Ja çfarë të presësh:
Udhëtimi ajror. Më shumë pasagjerë pritet të fluturojnë në krahasim me vitin e kaluar, por ju duhet të kontrolloni kërkesat më të fundit të hyrjes nëse jeni duke udhëtuar jashtë vendit.
qëndroni.Gjatë pandemisë, shumë udhëtarë kanë zbuluar privatësinë që ofrojnë shtëpitë me qira. Hotelet po kërkojnë të konkurrojnë sërish duke ofruar prona elegante me qëndrim të zgjatur, opsione të qëndrueshme, bare në çati dhe hapësira bashkëpunimi.
Merr me qira një makinë. Udhëtarët mund të presin çmime më të larta dhe makina të vjetra me kilometrazh të lartë, pasi kompanitë ende nuk mund të zgjerojnë flotën e tyre. Po kërkoni një alternativë? Platformat e ndarjes së makinave mund të jenë një opsion më i përballueshëm.
Anije lundrimi. Pavarësisht nga fillimi i vështirë i vitit, kërkesa për anije turistike mbetet e lartë për shkak të rritjes së Omicron. Lundrimet luksoze të ekspeditave janë veçanërisht tërheqëse për momentin, sepse zakonisht lundrojnë në anije më të vogla dhe shmangin destinacionet e mbushura me njerëz.
destinacioni. Qytetet janë kthyer zyrtarisht: udhëtarët e etur për të mësuar më shumë rreth pamjeve, ushqimit dhe tingujve të metropoleve si Parisi apo Nju Jorku. Për një kohë më relaksuese, disa resorte në SHBA janë pioniere të një modeli pothuajse gjithëpërfshirës që merr hamendje jashtë planifikimit të pushimeve tuaja.
Përvoja. Opsionet e udhëtimit të përqendruara te shëndeti seksual (mendoni pushimet e çifteve dhe takimet ujore me trajnerë të intimitetit) po rriten në popullaritet. Në të njëjtën kohë, udhëtimet me prirje arsimore po kërkohen gjithnjë e më shumë nga familjet me fëmijë.
“Ishte zhgënjyese që nuk mund të ofronim klasa për një kohë për shkak të rregulloreve të Parqeve të Qarkut Sherman Island.Shitja e 20 dërrasave prej 500 dollarësh nuk na kënaqi vërtet," tha ajo. "Por ne jemi vërtet të zënë, gjë që është fantastike."
Në shumicën e ambienteve që vizituam, brenda dhe jashtë, maskat ishin të pakta. Ky ndihet si një stimul pervers në maj dhe qershor. Kur u kthyem në korrik, rastet e koronavirusit në Kaliforni ishin në rritje dhe ndihej më e përzier .Ndërsa pimë një Bloody Mary në Wimpy's, një klient tjetër përplasi një porosi të mundshme për maskë teksa porositi një skocez dhe sode në një gotë gjysmë pinte. Kur fola me znj. Walton në Meihua për biznesin e saj në gusht, ajo nuk hezitoi të Ndani perspektivën e saj kundër bllokimit dhe kundër vaksinës (ia vlen të përmendet se Meihua ka një kopsht birre në natyrë).
Pas pasigurisë së një viti e gjysmë të kaluar, garancia e vetme është se gjërat do të vazhdojnë të ndryshojnë. Pra, kur bëhet fjalë për pandeminë, udhëtimet dhe po, për në Delta, ndoshta mënyra më e mirë përpara është të kesh një objektiv në lëvizje. Sepse ndërsa delta është një vend unik për sa i përket bukurisë, karakterit dhe rëndësisë së plotë për interesat e Kalifornisë, si shumë gjëra në Perëndim, është gjithashtu një sinjal për zgjedhjet që njerëzit duhet të bëjnë ndërsa kërcënimi i ndryshimeve klimatike rritet.Në formën e rritjes së nivelit të detit, stuhive tropikale shkatërruese ose rritjes së temperaturave. Delta, si kudo në Kaliforni, është gjithnjë e më në rrezik nga zjarret shkatërruese dhe cilësia e dobët e ajrit.
Dr. Peter Moyle, profesor emeritus në Departamentin e Kafshëve të Egra, Peshqit dhe Konservimit të UC Davis, ka studiuar deltat për dekada. më e ngjashme me Delta-n origjinale”. Ai nuk ka dyshim se pavarësisht nga rruga përpara, ndryshimet e mëdha janë të pashmangshme.
“Delta është një sistem shumë i ndryshëm nga ai që ishte 150 vjet më parë, apo edhe 50 vjet më parë.Po ndryshon vazhdimisht,” tha ai. “Ne po jetojmë në një situatë të përkohshme tani dhe njerëzit duhet të kuptojnë se si duan të duket sistemi.”
Mundësitë për atë që mund të duket janë të pafundme, nga një përpjekje për të ruajtur status quo-në sa më shumë që të jetë e mundur deri te një rikuperim ekologjik i rrugëve të hapura ujore dhe kënetave. Të gjithë duan të shpëtojnë Delta-n, por cili version i Delta-s ia vlen të shpëtohet? Kush e bën këtë Delta Air Lines shërben më së miri?
Hyrja në një deltë është një ëndërr kundër erës;të dalësh në det është një erë e kundërt. Në verë morëm me qira një varkë në Owl Harbor Marina në ishullin Twichel (ka të ngjarë të jetë nën ujë për dekadat e ardhshme, sipas Dr Moyle). Ne u ulëm në kabinën e varkës sonë në një natën e nxehtë të së premtes në korrik pas një fundjave në ujë, dielli po perëndonte, era po frynte dhe qielli ishte portokalli;temperatura ishte 110 gradë atë ditë, dhe e nesërmja do të jetë më e nxehtë. Pamë një palë dallëndyshe të mërzitura nga afërsia jonë me folenë e tyre, e cila ishte ndërtuar nën një panel diellor në varkën tonë dhe ishte në rrezik. Zogjtë duket se janë duke debatuar për mënyrën më të mirë.
"Çfarë vendi i rrezikshëm për fole," menduam, duke diskutuar mundësinë që vezët e tyre të çelin para se të niseshim me lundrim, me shpresën se do t'ia dilnin, pavarësisht nga zgjedhja e tyre e dyshimtë e shtëpisë.
Kur u kthyem disa javë më vonë, temperatura kishte rënë, foletë ishin bosh dhe dallëndyshet ishin zhdukur. Ne lundruam me kujdes nga pasazhet e ngushta, duke shmangur bregun dhe barin e detit, duke kaluar gjysmë rrënojat e braktisura prej kohësh të rrethuar nga zymbylët pushtues të ujit, dhe pastaj kështu bëmë ne.
Ndiqni New York Times Travel në Instagram, Twitter dhe Facebook. Dhe abonohuni në buletinin tonë javor të planifikimit të udhëtimeve për këshilla të ekspertëve për udhëtime më të zgjuara dhe frymëzim për pushimet tuaja të ardhshme. Ëndërroni një pushim të ardhshëm apo thjesht një udhëtim me kolltuk? Shikoni listën tonë të 52 lokacione për vitin 2021.
Koha e postimit: Maj-13-2022