IDRA, furnizuesi i Tesla Giga Press, i cili prodhon blloqet e përdorura për prodhimin e pjesës së madhe të përparme dhe të pasme të Model Y, ka zbuluar produktin e saj më të fundit. Produkti i ri i IDRA-s, i quajtur “Neo”, cilësohet nga kompania si një mjet potencial për prodhimin e makinave të së ardhmes.
Videoja e IDRA-s e Neo-s është postuar në faqen zyrtare të kompanisë në LinkedIn. Prodhuesi i makinerive të derdhjes me injeksion nuk dha detaje të mëtejshme për produktin e tij të ri, megjithëse postimi përfshinte hashtag "#gigapress" i cili mund të tregojë se Neo është një shtesë e re në makinat Giga Press që kompania do t'u ofrojë klientëve të saj. , seri. Përshkrimi i videos i postuar në LinkedIn gjithashtu lë të kuptohet për disa nga veçoritë e Neo.
“NEO përcakton të ardhmen e prodhimit të automobilave duke ofruar zgjidhjen ideale për prodhimin e pjesëve të aluminit për hibride – automjete elektrike (strukturë, bateri, rotorë) si dhe për prodhimin e pjesëve të mëdha alumini me bateri plotësisht të automatizuara HPDC (blloqe, makina ingranazhet, zgjidhje, struktura me shumë zgavra) .
Duke pasur parasysh partneritetin midis IDRA dhe Tesla, nuk është për t'u habitur që prodhuesi i makinerive të derdhjes me injeksion po i shtyn kufijtë e teknologjisë së tij me produkte të reja që janë më të mira se flamurët e tij ekzistues. Tesla ka një histori shumë të ngjashme pasi kompania vazhdon të përmirësojë automjetet e saj, siç dëshmohet nga fakti se nuk ka pse të presë daljen e modelit për Vitin e Ri.
Elon Musk theksoi përkushtimin e IDRA-s ndaj inovacionit në eventin Cyber Rodeo të vitit të kaluar. Duke diskutuar për shtypjen Giga prej 6000 tonësh për Modelin Y, Musk shpjegoi se IDRA është në fakt i vetmi prodhues i makinerive të derdhjes me injeksion, i gatshëm të marrë rrezikun e ndërtimit të një pajisjeje që plotëson nevojat e Teslës. Prodhuesit e tjerë të makinerive të derdhjes me injeksion as nuk donin të eksploronin idenë e Teslës.
“Ky është një revolucion në industrinë e automobilave ku një makinë në thelb përbëhet nga tre pjesë kryesore: pjesa e pasme e derdhur, një paketë strukturore dhe pjesa e përparme e derdhur. Pra, po shikoni makinën më të madhe të derdhjes ndonjëherë… Kur përpiqemi ta marrim Kur u bë e qartë, kishte gjashtë prodhues të mëdhenj shkritore në botë. Ne thirrëm numrin gjashtë. Pesë thanë "jo" dhe një tha "ndoshta". Reagimi im në atë kohë ishte, "Unë mendoj se po". "Pra, falë punës së palodhur dhe ideve të shkëlqyera të ekipit, ne kemi makinën më të madhe të shkritores në botë, duke punuar me shumë efikasitet për të krijuar dhe thjeshtuar rrënjësisht montimin e makinave," tha Musk.
Please feel free to contact us for updates. Just send us a message to simon@teslarati.com to let us know.
Koha e postimit: Gusht-03-2023