Hanwha Qcells pritet të prodhojë panele diellore dhe komponentët e tyre në SHBA për të përfituar nga politika klimatike e Presidentit Biden.
Një projekt-ligj për klimën dhe taksat i nënshkruar nga Presidenti Biden në gusht që synon të zgjerojë përdorimin e energjisë së pastër dhe automjeteve elektrike duke nxitur prodhimin vendas duket se po jep fryte.
Kompania diellore koreano-jugore Hanwha Qcells njoftoi të mërkurën se do të shpenzojë 2.5 miliardë dollarë për të ndërtuar një fabrikë masive në Gjeorgji. Fabrika do të prodhojë komponentë kyç të qelizave diellore dhe do të ndërtojë panele të plota. Nëse zbatohet, plani i kompanisë mund të sjellë një pjesë të zinxhirit të furnizimit me energji diellore, kryesisht në Kinë, në Shtetet e Bashkuara.
Qcells me bazë në Seul tha se investoi për të përfituar nga lehtësimet tatimore dhe përfitimet e tjera sipas Aktit të Reduktimit të Inflacionit të nënshkruar në ligj nga Biden verën e kaluar. Vendi pritet të krijojë 2,500 vende pune në Cartersville, Georgia, rreth 50 milje në veriperëndim të Atlantës, dhe në një strukturë ekzistuese në Dalton, Georgia. Fabrika e re pritet të nisë prodhimin në vitin 2024.
Kompania hapi fabrikën e saj të parë të prodhimit të paneleve diellore në Gjeorgji në vitin 2019 dhe shpejt u bë një nga prodhuesit më të mëdhenj në SHBA, duke prodhuar 12,000 panele diellore në ditë deri në fund të vitit të kaluar. Kompania tha se kapaciteti i fabrikës së re do të rritet në 60,000 panele në ditë.
Justin Lee, CEO i Qcells, tha: “Ndërsa nevoja për energji të pastër vazhdon të rritet në të gjithë vendin, ne jemi gati të angazhojmë mijëra njerëz për të krijuar zgjidhje të qëndrueshme diellore, 100% të prodhuara në Amerikë, nga lëndët e para deri te panelet e përfunduara. ” deklaratë.
Senatori demokrat i Xhorxhias, John Ossoff dhe guvernatori republikan, Brian Kemp, u sollën në mënyrë agresive kompanitë e energjisë së rinovueshme, baterive dhe automjeteve në shtet. Disa investime kanë ardhur nga Koreja e Jugut, duke përfshirë një fabrikë automjetesh elektrike që Hyundai Motor planifikon të ndërtojë.
"Gjeorgjia ka një fokus të fortë në inovacionin dhe teknologjinë dhe vazhdon të jetë shteti numër një për biznesin," tha zoti Kemp në një deklaratë.
Në vitin 2021, Ossoff prezantoi ligjin Amerikan të Energjisë Diellore, i cili do të ofronte stimuj tatimorë për prodhuesit diellorë. Ky ligj më vonë u inkorporua në Ligjin për Reduktimin e Inflacionit.
Sipas ligjit, bizneset kanë të drejtën e stimujve tatimorë në çdo fazë të zinxhirit të furnizimit. Projektligji përfshin afërsisht 30 miliardë dollarë kredi tatimore për prodhimin për të rritur prodhimin e paneleve diellore, turbinave me erë, baterive dhe përpunimin e mineraleve kritike. Ligji parashikon gjithashtu ulje tatimore të investimeve për kompanitë që ndërtojnë fabrika për të prodhuar automjete elektrike, turbina me erë dhe panele diellore.
Këto dhe rregulla të tjera synojnë të reduktojnë varësinë nga Kina, e cila dominon zinxhirin e furnizimit për lëndët e para kryesore dhe komponentët për bateritë dhe panelet diellore. Përveç frikës se SHBA do të humbasë avantazhin e saj në teknologjitë e rëndësishme, ligjvënësit janë të shqetësuar për përdorimin e punës së detyruar nga disa prodhues kinezë.
"Ligji që shkrova dhe miratova ishte krijuar për të tërhequr këtë lloj prodhimi," tha Ossoff në një intervistë. “Ky është impianti më i madh i qelizave diellore në historinë amerikane, i vendosur në Gjeorgji. Kjo konkurrencë ekonomike dhe gjeostrategjike do të vazhdojë, por ligji im riangazhon Amerikën në luftën për të siguruar pavarësinë tonë energjetike.”
Ligjvënësit dhe administratat nga të dyja palët kanë kërkuar prej kohësh të rrisin prodhimin vendas diellor, duke përfshirë vendosjen e tarifave dhe kufizimeve të tjera për panelet diellore të importuara. Por deri më tani, këto përpjekje kanë pasur sukses të kufizuar. Shumica e paneleve diellore të instaluara në SHBA janë të importuara.
Në një deklaratë, Biden tha se uzina e re “do të rivendosë zinxhirët tanë të furnizimit, do të na bëjë më pak të varur nga vendet e tjera, do të ulë koston e energjisë së pastër dhe do të na ndihmojë të luftojmë krizën klimatike”. "Dhe kjo siguron që ne të prodhojmë teknologji të përparuara diellore brenda vendit."
Projekti Qcells dhe të tjerët mund të zvogëlojnë varësinë e Amerikës nga importet, por jo shpejt. Kina dhe vendet e tjera aziatike kryesojnë rrugën në montimin e paneleve dhe prodhimin e komponentëve. Qeveritë atje po përdorin gjithashtu subvencione, politika energjetike, marrëveshje tregtare dhe taktika të tjera për të ndihmuar prodhuesit vendas.
Ndërsa Akti i Reduktimit të Inflacionit inkurajoi investime të reja, ai gjithashtu rriti tensionet midis administratës Biden dhe aleatëve të SHBA si Franca dhe Koreja e Jugut.
Për shembull, ligji parashikon një kredi tatimore deri në 7,500 dollarë për blerjen e një automjeti elektrik, por vetëm për automjetet e prodhuara në SHBA, Kanada dhe Meksikë. Konsumatorët që kërkojnë të blejnë modele të prodhuara nga Hyundai dhe filiali i saj Kia do të skualifikohen për të paktën dy vjet përpara se prodhimi të fillojë në vitin 2025 në fabrikën e re të kompanisë në Gjeorgji.
Megjithatë, drejtuesit e industrisë së energjisë dhe automobilave thonë se legjislacioni në tërësi duhet të përfitojë kompanitë e tyre, të cilat po luftojnë për të hyrë në zero dollarë jetik në një kohë kur zinxhirët globalë të furnizimit janë ndërprerë nga pandemia e koronavirusit dhe lufta e Rusisë. në Ukrainë.
Mike Carr, shefi ekzekutiv i Aleancës Diellore të Amerikës, tha se ai pret që më shumë kompani të shpallin planet për të ndërtuar impiante të reja prodhuese diellore në Shtetet e Bashkuara në gjashtë muajt e parë të këtij viti. Ndërmjet viteve 2030 dhe 2040, ekipi i tij vlerëson se fabrikat në SHBA do të jenë në gjendje të plotësojnë të gjithë kërkesën e vendit për panele diellore.
“Ne besojmë se ky është një nxitës shumë, shumë i rëndësishëm i rënies së çmimeve në SHBA në periudhën afatmesme dhe afatgjatë,” tha zoti Carr për kostot e paneleve.
Në muajt e fundit, disa kompani të tjera diellore kanë njoftuar objekte të reja prodhuese në SHBA, duke përfshirë startupin CubicPV të mbështetur nga Bill Gates, i cili planifikon të fillojë prodhimin e komponentëve të paneleve diellore në vitin 2025.
Një kompani tjetër, First Solar, tha në gusht se do të ndërtonte një fabrikë të katërt të paneleve diellore në SHBA. First Solar planifikon të investojë 1.2 miliardë dollarë për të zgjeruar operacionet dhe për të krijuar 1000 vende pune.
Ivan Penn është një reporter i energjisë alternative me bazë në Los Angeles. Përpara se t'i bashkohej The New York Times në 2018, ai mbuloi shërbimet dhe energjinë për Tampa Bay Times dhe Los Angeles Times. Mëso më shumë për hostin Ivan Payne
Koha e postimit: Korrik-10-2023