Furnizuesi i pajisjeve për formimin e rrotullave

Më shumë se 30 vjet përvojë në prodhim

Kuotat për Makinën e Formimit të Ftohtë me Rrotullim të Ftohtë për Përshtatjen e Pllakave prej Çeliku Hidraulik

Aplikacioni 1-katësh (1) api IMG_20220806_101858 IMG_20220624_144405 IMG_20220624_145827

Vizioni i Anish Kapoor për skulpturën Cloud Gate në Parkun Millennium të Çikagos i ngjan merkurit të lëngshëm, duke reflektuar organikisht qytetin përreth. Arritja e kësaj tërësie është një punë dashurie.
“Ajo që doja të bëja me Millennium Park ishte të bëja diçka që imiton horizontin e Çikagos… në mënyrë që njerëzit të shohin retë që lëvizin dhe këto ndërtesa shumë të larta të pasqyrohen në punë. Dhe pastaj, sepse është në portë. Forma, pjesëmarrësi, spektatori do të mund të hyjë në këtë dhomë shumë të thellë, e cila në një farë mënyre i bën reflektimit të një personi atë që pamja e veprës i bën reflektimit të qytetit përreth. Anish Kapoor, skulptor i Portës së Reve
Vetëm nga sipërfaqja e qetë e skulpturës gjigante prej çeliku inox, do të ishte e vështirë të mendohej se sa metal dhe zorrë fshihen nën sipërfaqe. Cloud Gate përmban historitë e mbi 100 fabrikuesve të metaleve, prerësve, saldatorëve, përfunduesve, inxhinierëve, teknikëve, montuesve, instaluesve dhe menaxherëve – mbi pesë vjet në përgatitje.
Shumë punuan me orë të gjata, punuan në punëtori në mes të natës, kampuan në kantiere ndërtimi dhe punuan në nxehtësi 110 gradë të veshur me kostume të plota Tyvek® hazmat dhe respiratorë gjysmë maskë. Disa punojnë në pozicione kundër gravitetit, me mjete të varura nga parzmore dhe punojnë në shpate të rrëshqitshme. Gjithçka shkon pak (dhe shumë më tej) për të bërë të pamundurën të mundur.
Me peshë 110 tonë, 66 këmbë e gjatë dhe 33 këmbë e gjatë, skulptura prej çeliku inox, e cila mishëron konceptin eterik të skulptorit Anish Kapoor për retë fluturuese, është vepër e Performance Structures Inc., një firmë prodhuese. (PSI), Oakland, Kaliforni dhe MTH. Misioni, Villa Park, Illinois. Në 120 vjetorin e saj, MTH është një nga kontraktorët më të vjetër strukturorë të çelikut dhe xhamit në zonën e Çikagos.
Realizimi i kërkesave të projektit do të kërkojë performancën artistike, zgjuarsinë, njohuritë mekanike dhe njohuritë prodhuese të të dyja kompanive. Ata bënë me porosi dhe madje krijuan pajisje për projektin.
Disa nga problemet e projektit lidheshin me formën e tij çuditërisht të lakuar – një kordon kërthizor ose një kërthizë e përmbysur – dhe disa me madhësinë e tij të madhe. Skulptura, e ndërtuar nga dy kompani të ndryshme në vende të ndryshme mijëra milje larg njëra-tjetrës, krijoi probleme në trafik dhe stil. Shumë procese që duhen bërë në terren janë të vështira për t'u bërë në katin e dyqanit, e lëre më në terren. Shumë vështirësi lindin thjesht sepse struktura të tilla nuk janë krijuar kurrë më parë, kështu që nuk ka referenca, vizatime, udhërrëfyes.
Ethan Silva i PSI ka përvojë të gjerë në inkuadrim, fillimisht për anije dhe më vonë për projekte të tjera arti, dhe është i kualifikuar në mënyrë unike për detyrën e inkuadrimit. Anish Kapoor i kërkoi një të diplomuari në Fizikë dhe Art të jepte një model të vogël.
“Kështu që unë bëra një copë 2 m me 3 m, një pjesë vërtet të lëmuar, të lëmuar, dhe ai tha, “Oh, ti e bëre, je i vetmi që e bëre”, sepse ai po kërkonte për dy vjet. Ejani, kërkoni dikë ta bëjë”, tha Silva.
Plani fillestar ishte që PSI të fabrikonte dhe ndërtonte skulpturën në tërësi dhe më pas ta dërgonte atë në tërësinë e saj në Oqeanin Paqësor Jugor, përmes Kanalit të Panamasë, në veri në Oqeanin Atlantik dhe nëpërmjet rrugës detare të Shën Lawrence në një port në liqen. Michigan, sipas drejtorit ekzekutiv. Edward's Millennium Park Corporation, një sistem transportues i projektuar posaçërisht do ta çojë atë në Millennium Park, tha Ulliel. Kufizimet kohore dhe praktika detyruan ndryshime në këto plane. Pra, panelet e lakuar duhej të përgatiteshin për transport dhe më pas të dërgoheshin me kamion në Çikago, ku MTH montoi nënstrukturën dhe superstrukturën dhe lidhte panelet me superstrukturën.
Mbarimi dhe lustrimi i saldimeve të Cloud Gate për t'u dhënë atyre një pamje të qetë ishte një nga aspektet më të vështira të instalimit dhe montimit në vend. Procesi me 12 hapa përfundon me aplikimin e një skuqjeje ndriçuese, të ngjashme me lustrimin e bizhuterive.
“Në thelb, ne kemi punuar në këtë projekt, duke i bërë këto pjesë për rreth tre vjet,” tha Silva. “Kjo është një ndërmarrje serioze. Duhet shumë kohë për të kuptuar se si ta bëni atë dhe të përpunoni detajet; e dini, thjesht perfekt. Qasja jonë, e cila përdor teknologjinë kompjuterike dhe përpunimin e mirë të vjetër të metaleve, është një kombinim i teknologjisë së falsifikimit dhe hapësirës ajrore.
Sipas tij, është e vështirë të prodhosh diçka kaq të madhe dhe të rëndë me saktësi të lartë. Pllakat më të mëdha ishin mesatarisht 7 metra të gjera dhe 11 këmbë të gjata dhe peshonin 1,500 paund.
“Bërja e të gjithë punës CAD dhe krijimi i vizatimeve aktuale të dyqaneve për këtë produkt ishte një projekt i madh në vetvete,” thotë Silva. “Ne përdorim teknologjinë kompjuterike për të matur pllakat dhe për të vlerësuar me saktësi formën dhe lakimin e tyre në mënyrë që ato të përshtaten mirë së bashku.
“Ne bëmë një simulim kompjuterik dhe më pas e ndamë atë,” tha Silva. "Unë përdora përvojën time në ndërtimin e guaskës dhe kuptova se si të ndaja kallëp në mënyrë që linjat e tegelit të funksionojnë në mënyrë që të mund të marrim rezultatet më të mira të cilësisë."
Disa pjata janë katrore dhe disa në formë byreku. Sa më afër një tranzicioni të mprehtë, aq më shumë janë në formë byreku dhe aq më e madhe është rrezja e tranzicionit radial. Në krye ato janë më të sheshta dhe më të mëdha.
Prerja e plazmës prej 1/4 deri në 3/8 inç çelik inox 316L është mjaft e vështirë më vete, thotë Silva. “Sfida e vërtetë ishte t'u jepnim pllakave të mëdha një lakim mjaft të saktë. Kjo u bë me formësimin dhe prodhimin shumë të saktë të sistemit të brinjëve të çdo pllake. Kjo na lejoi të përcaktonim me saktësi formën e secilës pjatë.”
Fletët rrotullohen në rrotulla 3D të projektuara dhe prodhuara nga PSI posaçërisht për rrotullimin e këtyre fletëve (shih Fig. 1). “Është një lloj kushëriri i sheshit anglez të akullit. Ne i rrotullojmë duke përdorur një teknikë të ngjashme me bërjen e krahëve”, thotë Silva. Përkulni secilën fletë duke e lëvizur mbrapa dhe mbrapa mbi rul, duke rregulluar presionin mbi rul derisa fleta të jetë brenda 0,01" nga madhësia e dëshiruar. Sipas tij, saktësia e lartë e kërkuar e vështirëson formimin pa probleme të pllakave.
Salduesit më pas bashkojnë pllakën e përkulur në strukturën e brendshme të sistemit me shirita duke përdorur bërthama fluksi. "Për mendimin tim, thithja e fluksit është një mënyrë vërtet e shkëlqyer për të krijuar saldime strukturore në çelik inox," shpjegon Silva. "Ai jep saldime me cilësi të lartë, është shumë i orientuar drejt prodhimit dhe duket i shkëlqyeshëm."
E gjithë sipërfaqja e dërrasave lyhet me rërë me dorë dhe përpunohet për t'i prerë ato me saktësinë e kërkuar të të mijtës së inçit, në mënyrë që të përshtaten në mënyrë të përkryer së bashku (shih Figurën 2). Verifikoni dimensionet me matje të sakta dhe pajisje skanimi me lazer. Së fundi, bordi është i lëmuar në një përfundim pasqyre dhe i mbuluar me një film mbrojtës.
Rreth një e treta e paneleve, së bashku me bazën dhe strukturën e brendshme, u instaluan në një montim provë përpara se panelet të dërgoheshin nga Auckland (shih figurat 3 dhe 4). U planifikua një procedurë e varjes për pllakat dhe u bënë saldime në disa nga pllakat më të vogla për t'i mbajtur ato së bashku. "Pra, kur e vendosëm atë në Çikago, e dinim se do të përshtatej," tha Silva.
Temperatura, koha dhe dridhja e karrocës mund të shkaktojnë lirimin e produktit të mbështjellë. Rrjeta me shirita është projektuar jo vetëm për të rritur ngurtësinë e tabelës, por edhe për të mbajtur formën e tabelës gjatë transportit.
Prandaj, pllakat i nënshtrohen trajtimit termik dhe ftohjes në mënyrë që të lehtësojnë streset materiale duke përforcuar rrjetën nga brenda. Për të parandaluar më tej dëmtimin gjatë transportit, u bënë kllapa për çdo bord dhe u ngarkuan në kontejnerë rreth katër në të njëjtën kohë.
Kontejnerët u ngarkuan më pas në gjysmërimorkio, rreth katër në të njëjtën kohë, dhe u dërguan në Çikago me ekuipazhe PSI për instalim me ekuipazhet MTH. Njëri është një logjistik që koordinon transportin dhe tjetri është drejtuesi teknik i kantierit. Ai punon çdo ditë me stafin e MTH dhe ndihmon në zhvillimin e teknologjive të reja sipas nevojës. “Sigurisht, ai ishte një pjesë shumë e rëndësishme e procesit,” tha Silva.
Presidenti i MTH Lyle Hill thotë se MTH Industries fillimisht ishte ngarkuar me ankorimin e skulpturës eterike në tokë dhe instalimin e superstrukturës, më pas saldimin e pllakave në të dhe kryerjen e lëmimit dhe lustrimit përfundimtar, me PSI që ofronte udhëzime teknike. Përfundimi i skulpturës nënkuptonte art. Ekuilibri me praktikën, teoria me praktikën, koha e kërkuar dhe koha e planifikuar.
Lou Czerny, nënkryetar i inxhinierisë dhe menaxher i projektit në MTH, tha se ishte i magjepsur nga veçantia e projektit. "Me sa dimë, disa gjëra kanë ndodhur në këtë projekt të veçantë që nuk janë bërë apo konsideruar më parë," tha Czerny.
Por zhvillimi i të parit të këtij lloji kërkon zgjuarsi të shkathët në vend për t'iu përgjigjur problemeve të paparashikuara dhe për t'iu përgjigjur pyetjeve që lindin gjatë rrugës:
Si të instaloni me kujdes 128 panele çeliku inox me madhësi të një makine në një superstrukturë të përhershme? Si të bashkoni fasulet gjigante flexbe pa u mbështetur në të? Si të futeni në një saldim pa qenë në gjendje të saldoni nga brenda? Si të arrihet përfundimi i përsosur i pasqyrës së saldimeve prej çeliku inox në terren? Çfarë ndodh nëse e godet rrufeja?
Czerny tha se treguesi i parë se ky do të ishte një projekt jashtëzakonisht sfidues ishte kur filloi ndërtimi dhe instalimi i platformës 30,000 paund. Struktura prej çeliku që mbështet skulpturën.
Megjithëse fabrikimi i çelikut strukturor me zink të lartë të furnizuar nga PSI për të montuar bazën e nënstrukturës është relativisht i thjeshtë, nënstruktura ndodhet në gjysmë të rrugës midis restorantit dhe në gjysmë të rrugës nëpër parking, secila në një lartësi të ndryshme.
"Pra, baza është një lloj konsolle, e lëkundur në një pikë," tha Czerny. "Aty ku ne instaluam shumë nga ky çelik, duke përfshirë fillimin e punës aktuale të pllakave, ne në fakt duhej të futnim vinçin në një vrimë 5 metra të thellë."
Czerny tha se ata përdorën një sistem ankorimi shumë të sofistikuar, duke përfshirë një sistem paratensioni mekanik të ngjashëm me atë të përdorur në minierat e qymyrit dhe disa spiranca kimike. Pasi nënstruktura e çelikut të ankorohet në beton, duhet të instalohet superstruktura në të cilën do të ngjitet guaska.
"Ne filluam duke instaluar një sistem dërrase me dy unaza të mëdha O-çelik inox 304 - një në skajin verior të strukturës dhe një në skajin jugor," thotë Czerny (shih Figurën 3). Unazat janë të fiksuara me dërrasa tubulare të kryqëzuara. Nënkorniza e bërthamës së unazës është e prerë dhe e fiksuar në vend duke përdorur GMAW dhe përforcime saldimi me elektrodë.
“Pra, ekziston kjo superstrukturë masive që askush nuk e ka parë ndonjëherë; është e gjitha për kornizën strukturore,” tha Czerny.
Pavarësisht përpjekjeve më të mira në projektimin, inxhinierinë, fabrikimin dhe instalimin e të gjithë komponentëve të nevojshëm për projektin Oakland, skulptura ishte e paprecedentë dhe shtigjet e reja shoqërohen gjithmonë me gërvishtje dhe gërvishtje. Në mënyrë të ngjashme, çiftimi i koncepteve të prodhimit të një kompanie me një tjetër nuk është aq i lehtë sa të kalosh stafetën. Përveç kësaj, distanca fizike midis vendeve rezulton në vonesa në dorëzim, duke e bërë logjike disa prodhime në vend.
"Edhe pse procedurat e montimit dhe saldimit ishin të dizajnuara paraprakisht në Auckland, kushtet aktuale të vendit kërkonin që të gjithë të ishin krijues," tha Silva. "Dhe stafi i sindikatës është vërtet i shkëlqyeshëm."
Për muajt e parë, detyra kryesore e MTH ishte të përcaktonte se çfarë kërkohej për një ditë pune dhe si të fabrikoheshin më së miri disa nga komponentët e nevojshëm për të ndërtuar nënkornizën, si dhe disa nga shiritat, "goditjet", krahët, kunjat. , dhe, siç tha Hill, pogo shkopinj. ishin të nevojshme për të krijuar një sistem të përkohshëm mur anësor.
“Është një proces i vazhdueshëm, projektimi dhe prodhimi në fluturim për të mbajtur gjithçka në lëvizje dhe për të arritur në fushë shpejt. Ne shpenzojmë shumë kohë për të renditur atë që kemi, në disa raste duke ridizajnuar dhe ridizajnuar dhe më pas bëjmë pjesët e nevojshme.
“Vetëm të martën do të kemi 10 gjëra që duhet të kemi në fushë të mërkurën,” tha Hill. “Kemi shumë punë jashtë orarit dhe shumica e punës në katin e dyqanit bëhet në mes të natës.”
"Përafërsisht 75 për qind e montimeve anësore janë bërë ose modifikuar në vend," thotë Czerny. “Ka pasur disa herë që e kemi bërë 24 orë në ditë. Unë kam qenë në dyqan deri në 2-3 të mëngjesit dhe kam ardhur në shtëpi në 5:30 të mëngjesit, kam bërë dush, kam marrë materialin, ende i lagur. ”
Sistemi i përkohshëm i pezullimit MTN i përdorur për montimin e bykut përbëhet nga susta, mbështetëse dhe kabllo. Të gjitha nyjet midis pllakave janë të lidhura përkohësisht me bulona. "Kështu që e gjithë struktura është e lidhur mekanikisht, e pezulluar nga brenda nga 304 dërrasa," tha Czerny.
Filluam me kupolën në bazën e skulpturës së kërthizës – “kërthiza brenda kërthizës”. Kupola është e varur nga kafazet duke përdorur një sistem të përkohshëm mbështetës sustash me katër pika, i përbërë nga varëse rrobash, kabllo dhe susta. Ndërsa shtohen më shumë dërrasa, sustat bëhen një "dhuratë", tha Czerny. Sustat më pas rregullohen bazuar në peshën shtesë të secilës pllakë për të balancuar të gjithë skulpturën.
Secila nga 168 dërrasat ka sistemin e vet të pezullimit me katër pika dhe susta, kështu që ato mbështeten individualisht në vend. “Ideja nuk është të mbingarkohet asnjë nga nyjet pasi ato janë të lidhura me një hendek 0/0,” thotë Czerny. "Nëse bordi godet tabelën poshtë, mund të çojë në deformime dhe probleme të tjera."
Një testament i saktësisë së PSI është përshtatja e tij e shkëlqyeshme pa asnjë reagim. “PSI bëri një punë fantastike duke bërë këto tableta,” tha Czerny. “Unë u vlerësoj atyre sepse, në fund, ai ishte vërtet i përshtatshëm. Përshtatja ishte vërtet e mirë, gjë që është fantastike për mua. Po flasim fjalë për fjalë për të mijtët e inçit. .
"Kur mbaruan montimin, shumë njerëz menduan se ishte bërë," thotë Silva, jo vetëm për shkak të tegelave të ngushta, por edhe sepse pjesa e montuar plotësisht dhe panelet e saj të lëmuara me kujdes e bënë mashtrimin. rrethinat e saj. Por shtresa e prapanicës është e dukshme, merkuri i lëngshëm nuk ka shtresa. Përveç kësaj, skulptura ende duhej të ngjitej plotësisht për të ruajtur integritetin e saj strukturor për brezat e ardhshëm, tha Silva.
Përfundimi i Cloud Gate duhej të vonohej gjatë hapjes madhështore të parkut në vjeshtën e vitit 2004, kështu që omphalus ishte një njollë GTAW, kjo është arsyeja pse ngeci për muaj të tërë.
"Ju mund të shihni pika të vogla kafe rreth strukturës që ishin saldime TIG," tha Czerny. "Ne filluam të ngrinim tenda përsëri në janar."
“Sfida tjetër e madhe e prodhimit për këtë projekt ishte saldimi i qepjeve pa humbje të saktësisë së formës për shkak të tkurrjes së saldimit,” tha Silva.
Sipas Czerny, saldimi me plazmë siguroi forcën dhe ngurtësinë e nevojshme me rrezik minimal për fletën. Një përzierje prej 98% argon dhe 2% helium është më e mira në reduktimin e ndotjes dhe përmirësimin e shkrirjes.
Salduesit përdorën një metodë saldimi plazma me vrima çelësi duke përdorur një burim energjie Thermal Arc® dhe një montim të posaçëm traktori dhe pishtari të projektuar dhe përdorur nga PSI.


Koha e postimit: Shkurt-04-2023