Miami-Dade (FL) Fire Rescue (MDFR) projektoi dhe ndërtoi rekuizita për trajnimin e zjarrfikësve për të udhëzuar personelin në teknikat e prerjes së xhamit të laminuar rezistent ndaj goditjes, paneleve të sigurisë së pronës së lirë, bulonave të karrocave, perdeve HUD, grilave të stuhisë dhe dyerve të sipërme. MDFR është formuar aleanca me kontraktorët e dritareve dhe dyerve për të marrë dritare dhe dyer me xham të laminuar, si dhe grila të sipërme, seksionale dhe të sipërme. Ndërsa shumica e dyerve të sipërme janë dyer të vjetra për të reja, dyert dhe dritaret prej xhami të laminuara janë kryesisht të reja; ato nuk mund të instalohen për shkak të gabimeve në dimensionet e tyre ose dizajnit të specifikuar nga arkitekti.
Për vite me radhë, zjarrfikësit MDFR janë përpjekur të instalojnë kapëset C ose të stabilizojnë dritaret dhe dyert e xhamit të laminuara drejt, ndërkohë që personeli lëkundet sëpatat dhe çekiçët ose përdor sharrë elektrike për të depërtuar në to. Fatmirësisht, askush nuk u lëndua, por askush nuk e kuptoi rrezikun më të madh të prerjes xhami. Vetëm kur Departamenti i Zjarrfikësve dhe Shpëtimit të Qarkut Palm Beach (FL) filmoi një video trajnimi, të dy departamentet mësuan për rreziqet e frymëmarrjes nga thithja e pluhurit të xhamit. Gjatë prodhimit, videografi do të ngrijë videon dhe do të zmadhojë image.Ajo që u vu re ishte shqetësuese: kur zjarrfikësit thithnin, pluhuri i xhamit mund të shihej që hynte në gojën dhe hundën e tyre. Si rezultat, si Palm Beach County ashtu edhe MDFR kërkojnë që personeli pranë prerjes së xhamit të përdorë aparate frymëmarrjeje të pavarura (SCBA).
Në foton 1, korniza e shiritave të prerë të qelqit të fiksuar është ngjitur së bashku nga projektuesi i saj, kapiteni Juan Miguel. Për të shtrënguar dyert dhe dritaret, kapëset U janë bërë prej hekuri me kanal të rëndë dhe të pajisur me vida me dorezë T. siguron derën ose dritaren e xhamit në pragun e poshtëm dhe në kokën e sipërme, e cila rrëshqet lart e poshtë në kanalin e kllapës së drejtë, si një grilë me rul. Si rezultat, mbështetësit kanë aftësinë unike për të përshtatur pothuajse çdo madhësi dritareje ose dera. Në foton 2, personeli i MDFR përdor (nga e djathta në të majtë) një sharrë rrotulluese me bateri, një sharrë rrotulluese me benzinë dhe një sharrë reciproke për të praktikuar teknikat e prerjes. Fotografia 3 është një pamje nga afër e kokës së sipërme kanali dhe rrotullat e shtuara për të lehtësuar ngritjen dhe uljen e kokës së sipërme. Fotografia 4 tregon shtyllën e zgjerimit që përmban një kolonë shkallësh të jashtme.
Një mbështetëse e dytë portative mund të instalohet në hapjen e dritares së kullës së trajnimit MDFR, ose në strukturën e fituar, për teknikat e trajnimit të ventilimit-hyrjes-izolimit-kërkimit (VEIS). Ky mbështetës përdor shenja rrugore brenda dhe jashtë hapjeve të dritareve .Rripat e rrotave shtrydhin shenjat rrugore së bashku për t'i mbajtur ato në vend. Në foton 5, dritarja që do të pritet është në një kapak, e fiksuar në fund të tabelës së jashtme rrugore. Në foton 6, pjesa e sipërme e dritares është mbërthyer nga një clevis që lidh fllanxhën e jashtme të tabelës rrugore dhe rrëshqet poshtë në vend. Në foton 7, zjarrfikësit përdorin një sharrë me bateri për të prerë një dritare xhami të laminuar që është e siguruar me shirita portativë në hapjen e dritares për të marrë strukturën. Në foto 8, mbështetësja portative e prerjes së xhamit është ngjitur në dritare me shenja rrugore dhe rripa me arpion. Këtu, një zjarrfikës në krye të një shkalle ajrore fillon të presë xhamin për të aktivizuar VEIS.
Asnjë inspektim i mbështetësve të prerjes së qelqit nuk është i plotë pa një inspektim të xhamit. Xhami i pjekur është xhami më i zakonshëm që hasin zjarrfikësit, si xhami i sheshtë dhe "xhami notues". Kur preket ose ekspozohet ndaj zjarrit, qelqi i pjekjes mund të copëtohet në të mëdha copa që mund të shkaktojnë lëndime ose vdekje, veçanërisht nëse bien nga katet e sipërme të ndërtesave të larta. Copat e xhamit të pjekura të thyera mund të jenë gjithashtu një rrezik për zjarrfikësit kur ato qëndrojnë në pjesën e sipërme të kornizës së dritares. Kur zjarrfikësit thyejnë xhamin e pjekur dritaret e ekspozimit – të cilat ekzistojnë ende në ndërtesat e vjetra – ato duhet të jenë shumë të kujdesshme për të pastruar majat e kornizave të dritareve. Nëse nuk do ta bënin, copa xhami të rënda, të trasha dhe të dhëmbëzuara do të vareshin mbi kokat e tyre si tehe gijotinë; ata mund të binin pa paralajmërim.
Vetitë e qelqit të pjekur mund të ndryshohen duke ngrohur dhe më pas duke u ftohur në një furre. Koha, temperatura dhe shkalla e ftohjes së xhamit në furrë përcakton nëse xhami është plotësisht i kalitur apo i forcuar termikisht. Ky proces i ngrohjes dhe ftohjes ngjesh sipërfaqen e jashtme e xhamit të forcuar dhe të kalitur nga nxehtësia, duke rritur forcën e tij. Si xhami i forcuar nga nxehtësia ashtu edhe xhami i kalitur janë më të fortë dhe më të sigurt se xhami i pjekjes, por kanë karakteristika të ndryshme thyerjeje. Kur xhami i forcuar nga nxehtësia thyhet, ai prodhon copa të ngjashme me xhamin e pjekur por tenton të mbetet brenda kornizës së dritares. Kur thyhet, xhami i kalitur thyhet në kristale të vegjël që priren të bien nga korniza e dritares.
Për disa vite, juridiksionet përgjatë brigjeve të Gjirit dhe Atlantikut kanë mandatuar përdorimin e grilave të stuhisë ose xhamit të laminuar rezistent ndaj erës dhe goditjes në ndërtimet e reja. Xhami i laminuar rezistent ndaj erës dhe goditjes përbëhet nga një shtresë qendrore e një polimeri të fortë, transparent si polietileni butil të vendosura midis dy fletëve xhami të forcuar nga nxehtësia ose të kalitur. Të dyja shtresat e qelqit mund të copëtohen gjatë goditjes, por shtresa e brendshme plastike i reziston depërtimit dhe e mban dritaren të paprekur.Prisni më shumë se një copë xhami të laminuar, veçanërisht në ndërtesa të larta. Për të kursyer energjisë, ndërtesat e larta shpesh kanë dritare të izoluara, të cilat përbëhen nga dy fletë xhami të kalitur ose të forcuar nga nxehtësia të mbushura me ajër, argon, ksenon ose gaz tjetër izolues.
Prania e xhamit të laminuar është një faktor kritik dhe duhet të përcaktohet me zmadhim 360°. Nëse është i pranishëm, kjo do të thotë se personeli do të operojë në një ndërtesë që në thelb është pa dritare. Në foton 9, zjarrfikësit ngatërruan dritaren e laminuar me një xhami tradicionale dhe u përpoq ta thyente me një grep çatie. Prekni butësisht xhamin e laminuar me një mjet metalik për të identifikuar xhamin e laminuar pa dëmtuar; nëse dëgjoni një zhurmë të shurdhër, ka të ngjarë të jetë xhami i laminuar.
Ndërsa sharrat me zinxhir të ajrosur të pajisura me zinxhirë karabit janë padyshim mjetet më të shpejta dhe më efikase për prerjen e xhamit të laminuar, është praktikisht e pamundur të priten hapjet në formë njeriu me mjete dore, veçanërisht brenda strukturave të mbushura me tym. Megjithatë, mjetet e dorës mund të përdoren për të prerë hapje të vogla për të arritur dhe për të përdorur shulën. Për shembull, nëse dritaret prej xhami të laminuara janë instaluar sipas specifikimeve, ka të ngjarë që çdo dhomë gjumi të ketë një dritare "shpëtimi" që mund të hapet dhe hapet nga brenda. Për më tepër, dyert rrëshqitëse dhe dyert franceze mund të hapen në mënyrë të ngjashme. Prerja me vegla dore përfshin goditjen e një sëpate të sheshtë me një çekiç për prerje ose daltë.
Në ndërtesat moderne të zyrave dhe hotelet, ka pak dritare që mund të hapen për ajrim. Disa ndërtesa të fiksuara me breza ose me perde xhami mund të kenë dritare që mund të hapen për ajrosje me një çelës Allen ose çelës të veçantë. Po kështu, kodet e vjetra të ndërtesave kërkojnë zjarrfikës për të thyer disa dritare xhami të kalitur. Menaxhmenti i ndërtesës nuk dëshiron që qiramarrësit të hapin dritaret e tyre dhe të lënë ajrin shumë të shtrenjtë të ngrohet, ftohet dhe lagështohet të shpëtojë. Pa aftësinë për të hapur dritaret, operacionet e ventilimit për zjarrfikësit do të jenë të vështira.
Merrni parasysh këtë skenar të zakonshëm: një shirit i shkurtuar elektrik mund të ndezë zjarrin nën një tavolinë në një stacion pune ose dhomë kabineti. Çdo dritare në ndërtesë është xhami i laminuar dhe asnjëra prej tyre nuk mund të hapet. Meqenëse pothuajse gjithçka në ndarje është bërë prej materiali sintetik petrokimik (plastik), tymi nga fazat e hershme të zjarrit është tashmë i errët dhe i athët. Së shpejti, zjarri do të përhapet në karriget e zyrës dhe kabinat e papërshkueshme nga zëri, të dyja të mbushura me shkumë poliuretani dhe të mbuluara me pëlhurë vinyl ose poliestër. Nxehtësia nga zjarri aktivizoi një ose më shumë spërkatës, duke e ndaluar zjarrin të përparonte, por nuk u krijua tym.
Spërkatësit rrallëherë e shuajnë plotësisht zjarrin, duke e lënë atë të digjet ose nuk digjet plotësisht. Duke marrë parasysh që monoksidi i karbonit (CO) është një produkt i djegies jo të plotë, suitat e zyrave janë të mbushura me tym të trashë, të ftohur me ujë, që përmbajnë përqendrime të rrezikshme të CO. Që nga karburanti sharrat nuk mund të funksionojnë në mjedise me tym dhe me mungesë oksigjeni, sharrat e sotme me bateri janë ideale për krijimin e ndenjave në dritaret e xhamit të laminuar.
Zgjidhja përfundimtare për ventilimin e ndërtesave me dritare fikse, të izoluara dhe rezistente ndaj goditjeve është një sistem kontrolli i tymit i projektuar dhe i operuar siç duhet. Këto përfshijnë një seri tifozësh të fuqishëm të projektuar me kujdes, kanale të mëdha furnizimi dhe shkarkimi, si dhe amortizues për të kontrolluar lëvizjen e ajrit dhe tymi.
MDFR plotësoi kompaninë e saj të shpëtimit mjekësor me një oficer dhe dy zjarrfikës. Këto njësi janë të pajisura me mjete të zakonshme për kompanitë e shkallëve dhe kështu kryejnë funksionin e kompanive të shkallëve në zjarret strukturore; ata janë përgjegjës për hyrjen me forcë dhe kërkimet. Për vite me radhë, mjekët ishin të pajisur me sharrë elektrike me motor me benzinë dhe sharra rrotulluese derisa shqetësimet për tymrat e benzinës që hynin në dhomëzën e pacientit shkaktuan heqjen e tyre. Që kur u hoq sharra e benzinës, MDFR ka kërkuar mjete për të rivendosur aftësitë e hyrjes me forcë të kompanisë së shpëtimit, në mënyrë specifike prerjen e armaturës kundër vjedhjes që zakonisht gjendet në dyer dhe dritare në zonën e Majamit.Departamenti vlerësoi sharrat rrotulluese dhe reciproke të mundësuara nga bateritë nikel-kadmium (ni-cad). Edhe pse këto të hershme Sharrat me bateri mund të prisnin xhami të laminuar në mjedise me tym dhe me mungesë oksigjeni, xhami duhej "zbutur" duke goditur xhamin me një mjet, duke thyer shtresat e brendshme dhe të jashtme të xhamit në mënyrë që sharra në thelb të prerë agregatin. në thelbin e materialit të mesëm.Ndonëse të lëvizshme dhe të shpejta për t'u vendosur, asnjë nga këto mjete nuk funksionon aq mirë sa një sharrë me benzinë.
Në vitin 2019, departamenti i kërkoi Ekipit të Shpëtimit Teknik (TRT) të vlerësonte një gjeneratë të re sharrash prerëse me bateri litium-jon (li-jon) nga dy prodhues. Ndryshe nga bateritë NiCd, bateritë Li-Ion nuk reduktojnë fuqinë e mjeti kur humbasin karikimin e tyre.Megjithëse ato përdoreshin për të prerë armaturën në operacionet e shpëtimit nga kolapsi, shpejt u zbulua se sharrat e reja me bateri mund të prisnin armaturën kundër vjedhjes pothuajse aq shpejt sa sharrat me benzinë. Në foton 10, një zjarrfikës pret armaturën në shtyllën e prerjes së armaturës kundër vjedhjes. Bazuar në reagimet pozitive nga TRT, departamenti është i bindur se ka gjetur sharrën portative me performancë të lartë që po kërkonte për rinovimin e shpëtimit mjekësor. Këto sharra tani janë "të shkojnë Pajisjet "to" për çdo sfidë të prerjes dhe kanë ndihmuar në shpëtimin e jetëve në këtë proces.
Të lehta, të lehta për t'u kontrolluar dhe të qëndrueshme, këto sharra funksionojnë mirë kur priten në hapësira të ngushta ose afër viktimave. Ato janë të mira në prerje gërryese. Gjatë procesit të vlerësimit, departamenti zbuloi se tehu më i mirë i sharrës (teknikisht nuk është teh sharre, por një disk prerës gërryes) ishte një teh sharre e futur në diamant të brumosur me vakum. Përveç cilësisë së prerjes së skajit të diamantit, këto tehe presin gjithashtu prerje shumë të holla; prandaj, sharrat kanë më pak fërkime të konsumit kinetik sesa ato të pajisura me tehe konvencionale të segmentuar me diamant. Të dyja markat kanë një teh me diametër 9" me një thellësi prerjeje 3,5".
Çdo kompani dërgon katër bateri; njëra ruhet në një karikues konvikti, dhe të tjerat barten nga sharra. Zëvendësoni baterinë në fushë sepse bateria është varfëruar ose mbinxehur. Kur rryma merret nga një bateri litium-jon, gjenerohet nxehtësi; sa më e fortë dhe më e gjatë të jetë sharra, aq më e nxehtë do të bëhet bateria derisa një qark sigurie në bateri ta mbyllë atë. Bateritë nga të dy prodhuesit kanë drita që tregojnë sasinë e energjisë në dispozicion. Kur drita fillon të pulsojë, bateria nxehet shumë. Urdhëroi baterinë më të madhe nga prodhuesi për sharrën për të rritur kohën e funksionimit dhe për të zvogëluar prodhimin e nxehtësisë.
Pas fazës së vlerësimit, departamenti zhvilloi dhe dorëzoi një program trajnimi-trajneri për kompanitë e shpëtimit mjekësor për të mësuar se si t'i përdorin sharrat e tyre të sapo lëshuara në mënyrë më efektive. Më pas reaguesit mjekësorë do të trajnojnë personelin e kompanisë zjarrfikëse në teknikat e prerjes dhe aftësitë dhe kufizimet e sharrën.
Ekuipazhi mësoi se sharrat e prerjes me energji elektrike me bateri nuk kishin fuqinë dhe çift rrotullues që ishin mësuar të përdornin sharrat pneumatike. Sharra e një prodhuesi kishte një dritë treguese të ngarkesës dhe kur sharra ra në një prerje, rrotullimet në minutë (rpm) kishte rënë deri në pikën ku sharra nuk ishte më efektive dhe bateria ishte në rrezik të mbinxehej. Operatorët janë mësuar të dëgjojnë sharrën. Nëse rpm bie ndjeshëm ose tehu fillon të ngecë në prerje, zvogëloni presionin në sharrën dhe zvogëloni shpejtësinë me të cilën operatori e tërheq sharrën përmes prerjes.
Përveç kësaj, operatorët mësohen të përmasojnë objektivin e hyrjes me forcë për të përcaktuar numrin minimal të prerjeve të suksesshme ose më efikase. Në vend që të përpiqeni të shkurtoni hapjet e mëdha në dyert e sipërme dhe të lëkundura, përdorni një sharrë me bateri për të prerë hapjet e vogla "kirurgjikale" për të arritur dhe lironi bravat dhe shulat. Për shembull, shumica e dyerve të sipërme komerciale sektoriale në Florida të Jugut janë të siguruara me kapëse rrëshqitëse të bashkangjitura në pjesën e brendshme të seksionit të dytë të poshtëm. Pra, bëni një prerje në lëkurën e llamarinës së derës që është mjaft e madhe për të arritur brenda dhe lironi shulën. Thellësia e kufizuar e prerjes së sharrës (vetëm 3,5 inç) nuk ishte problem, pasi operatori shmangi prerjen e ndonjë përforcimi të rëndë.
Për të prerë një bulon në një derë që lëkundet jashtë, goditni një sëpatë ose një kokrra haligani midis derës dhe bllokimit për të lejuar tehun të rrotullohet lirshëm. Kur preni vrimat e ventilimit në xhami të laminuar, bëni prerje nga tre anë në pjesën e sipërme dhe në anët e hapjen dhe tërhiqni prerjen në ndërtesë.
Në foton 11, një cilindër me kyç është prerë nga qendra e një dere të fortë çeliku. Sharra pret lehtësisht shufrat e çelikut që shtrihen nga lart, poshtë dhe anët e derës.
Në foton 12, sharra me bateri shkurton shpejt kokën e bulonit të karrocës të futur me forcë në shtyllë. Për shkak të peshës së saj të lehtë, sharra është ideale për të detyruar hyrjen në ambientet e brendshme të ndërtesës, si p.sh. prerja e dryneve të forta që sigurojnë dyert e çatisë së shkallëve.
Që kur MDFR bleu sharra me bateri litium-jon, ekuipazhet i kanë përdorur ato në mënyrë efektive në operacionet e shpëtimit teknik, duke përfshirë prerjen e armaturës në operacionet e shkatërrimit të betonit, prerjen e pjesëve mekanike në operacionet e kapjes mekanike dhe prerjen e pacientëve të lirë në shpëtimin me shpim.
Industria e veglave i është përgjigjur suksesit të këtyre sharrave në tregjet e ndërtimit dhe të mjeteve të konsumit. MDFR kishte dy prodhues për të zgjedhur në 2019; tani ka të paktën pesë sharra prerëse të shkallës së ndërtimit, me energji baterie. Departamentet e zjarrit duhet të vlerësojnë të gjitha aspektet e një sharre të caktuar përpara se të zgjedhin një markë specifike. Kriteret e përzgjedhjes përfshijnë performancën, thellësinë e prerjes, qëndrueshmërinë, jetëgjatësinë e baterisë, koston e baterisë dhe disponueshmërinë , dhe mbështetjen e prodhuesit.
Shiritat e dyerve të sipërme janë ideale për mësimin e rrokullisjes së skrapit, perdeve me shirita dhe teknikave të prerjes për dyert seksionale të garazhit. Në foton 13, mbështetësja përdoret për të praktikuar teknikat e prerjes në një derë seksionale sipër shtëpisë. Në foton 14, Miguel ndërtoi një detyrë të rëndë kornizë çeliku dhe e fiksoi atë në shiritin e grilave të sipërme të objektit të stërvitjes. Një pllakë e pjerrët e siguruar me rripa me arpion mbështet një hapje të prerë në një derë të braktisur të grilave të sipërme që mbështetet në kornizë.
BILL GUSTIN është një veteran 48-vjeçar i shërbimit zjarrfikës dhe kapiten i ekipit të zjarrfikësve dhe shpëtimit në Miami-Dade (FL). Ai filloi karrierën e tij në shërbimin zjarrfikës në zonën e Çikagos dhe ishte instruktori kryesor për programin e zhvillimit të oficerëve të departamentit të tij. jep kurse trajnimi për oficerët taktikë dhe të korporatës në të gjithë Amerikën e Veriut. Ai është redaktor teknik dhe anëtar i bordit këshillues për Inxhinierinë e Zjarrit dhe FDIC International.
ENRIQUE PEREA është kapiteni dhe veterani 26-vjeçar i Shpëtimit nga Zjarri në Miami-Dade (FL), që drejton programin e shpëtimit teknik. Ai është një teknik shpëtimi teknik, teknik Hazmat dhe specialist i pajisjeve të rënda dhe manipulimeve për USAR FL-TF1.Perea ligjëron të gjitha aspektet e operacioneve speciale për agjenci të ndryshme dhe është kryetrajneri i IAFF. Ai ka një diplomë bachelor në inxhinieri ndërtimi dhe është duke ndjekur një diplomë master në inxhinieri strukturore.
Bill Gustin do të prezantojë "Operacionet për zyrtarët e korporatave të sapo promovuara" të hënën, 25 prill, 13:30-5:30 pasdite dhe të mërkurën, 27 prill, 3:30-5:15 pasdite, në FDIC në Indianapolis në konferencën ndërkombëtare 2022 .
Koha e postimit: Maj-24-2022